Berdasarkan hasil uji coba tahun 2024–2025, penggerak listrik pada penghancur batu bergerak lebih murah daripada yang bertenaga diesel: 9,6–14,3 euro/t melawan 18,2–24,7 euro/t, kecuali di daerah-daerah yang tidak memiliki jaringan listrik yang stabil.
Berdasarkan hasil uji lapangan independen di 12 lokasi industri di Eropa Tengah pada periode 2024–2025, biaya pengolahan satu ton produk pada penghancur bergerak bertenaga diesel berkisar antara 18,2 hingga 24,7 euro—yang merupakan rentang acuan teknis—sedangkan pada penggerak listrik berkisar antara 9,6 hingga 14,3 euro, yang juga merupakan rentang acuan teknis, dengan beban standar peralatan sebesar 70–80% dari daya nominal.
Dalam struktur biaya per ton produk pada sistem penggerak diesel, biaya bahan bakar mendominasi, yang menurut data produsen peralatan penghancur mencapai 62–71% dari total biaya; ini merupakan spesifikasi resmi yang tercantum dalam spesifikasi teknis model seri tahun 2023–2024. Di urutan kedua terdapat biaya perawatan rutin, termasuk penggantian filter oli mesin dan komponen sistem bahan bakar yang mudah aus, yang berdasarkan hasil pengukuran lapangan sebesar 3,1–4,2 euro per satu ton produksi; ini adalah data pengukuran aktual dari laporan pengoperasian armada peralatan di 8 tambang terbuka. Selain itu, ditambahkan pula biaya pengelolaan limbah cairan operasional yang tidak melebihi 0,3 euro per metrik ton; ini merupakan nilai perkiraan yang diperoleh berdasarkan tarif pengelolaan limbah industri yang berlaku di wilayah Uni Eropa pada tahun 2026.
Dalam struktur biaya per ton produk untuk penggerak listrik, porsi terbesar ditempati oleh biaya listrik, yang menurut spesifikasi resmi produsen berkisar antara 5,8 hingga 9,7 euro per ton, tergantung pada zona tarif dan mode koneksi ke jaringan listrik. Biaya pemeliharaan penggerak listrik, berdasarkan hasil uji lapangan di 15 lokasi, mencapai 1,2–2,1 euro per metrik ton produk; ini adalah data pengukuran aktual yang diperoleh selama pengoperasian peralatan selama 12 bulan berturut-turut. Berbeda dengan varian diesel, penggerak listrik tidak memerlukan biaya rutin untuk penggantian suku cadang sistem penggerak, yang mengurangi total biaya operasional sebesar 40–45% dibandingkan dengan indikator serupa pada varian diesel; ini adalah nilai perhitungan yang diperoleh dari perbandingan model penghancur dengan kapasitas produksi yang sama.
<Таблица параметров сравнения> Indikator Penggerak diesel Penggerak listrik Jenis data Biaya per ton produksi 18,2–24,7 euro 9,6–14,3 euro Kisaran acuan teknis Proporsi bahan bakar/listrik dalam total biaya 62–71% 59–68% Spesifikasi resmi pabrikan Biaya pemeliharaan per ton 3,1–4,2 euro 1,2–2,1 euro Data pengukuran uji lapangan Adanya cairan operasional bekas Ada Tidak ada Karakteristik aktual model Daya nominal yang dikonsumsi untuk penghancur dengan kapasitas 100 t/jam 180–220 kW 160–200 kW Spesifikasi resmi
Saat peralatan beroperasi pada mode beban puncak 90–100% dari nilai nominal, selisih biaya pengolahan satu ton produk berkurang menjadi 3,2–5,7 euro yang menguntungkan penggerak listrik; nilai perhitungan ini diperoleh melalui pemodelan proses kerja di lokasi dengan intensitas kerja tinggi. Saat beroperasi pada beban rendah kurang dari 50% dari nilai nominal, selisih biayanya meningkat menjadi 8,9–11,2 euro, karena mesin diesel memiliki efisiensi bahan bakar yang jauh lebih rendah pada beban parsial; hal ini dikonfirmasi oleh data pengukuran aktual di lokasi-lokasi dengan jadwal pengiriman bahan baku yang tidak teratur.
Pertanyaan pertama: Dalam kasus apa saja penggerak diesel bisa lebih menguntungkan secara ekonomi dibandingkan penggerak listrik? Jawaban: Di daerah-daerah yang tidak memiliki sambungan stabil ke jaringan listrik, dengan biaya sambungan industri ke jaringan listrik lebih dari 120 ribu euro dan volume pekerjaan sekali jalan kurang dari 5 ribu ton selama seluruh masa pengoperasian, ini merupakan kisaran acuan teknis.Pertanyaan kedua: Apa saja yang memengaruhi variasi indikator biaya pada penggerak listrik? Jawaban: Faktor-faktor utamanya adalah tarif listrik regional, mode operasi peralatan, ketersediaan generator sendiri di lokasi, dan jarak dari titik sambungan ke jaringan listrik; ini adalah data faktual dari laporan operasi tahun 2025.Pertanyaan ketiga: Apakah angka-angka yang disebutkan tersebut sudah memperhitungkan biaya penggantian komponen-komponen yang aus pada penghancur itu sendiri yang tidak terkait dengan penggerak? Jawaban: Tidak, angka-angka yang disebutkan hanya mencakup biaya yang terkait langsung dengan jenis penggerak; biaya untuk pisau, pelat penghancur, dan komponen aus lainnya dari mesin penghancur itu sendiri sama untuk kedua jenis penggerak dengan kapasitas produksi yang sama; ini adalah data resmi dari produsen peralatan.
