Đừng đi!
Hãy để lại thông tin liên hệ, các kỹ sư của chúng tôi sẽ đưa ra giải pháp phù hợp riêng cho dự án của quý vị.

Trong 78% trường hợp, hiện tượng mòn nhanh của ống lót lệch tâm trên máy nghiền hình nón sau khi sửa chữa là do vi phạm các dung sai trong quá trình lắp ráp, sử dụng phụ tùng không chính hãng và không thực hiện quá trình mài ghép, dẫn đến giảm tuổi thọ thiết bị.
Sự mòn nhanh của ống lót lệch tâm trong máy nghiền hình nón sau khi sửa chữa trong 78% trường hợp có liên quan đến việc vi phạm các dung sai kỹ thuật trong quá trình lắp ráp; đây là dữ liệu tham khảo kỹ thuật từ phân tích 120 lần sửa chữa tại các doanh nghiệp khai thác mỏ trong năm 2024 năm
Nếu khoảng hở giữa trục lệch tâm và ống lót được chọn không chính xác, độ chênh lệch so với giá trị khuyến nghị lớn hơn 0,03 mm sẽ dẫn đến sự gia tăng độ rung trên mẫu 42%; đây là dữ liệu thực nghiệm thu được từ thử nghiệm trên băng thử với tải trọng 120 kN
Các ống lót lệch tâm được chế tạo từ hợp kim có độ cứng dưới HB 220 có tốc độ mài mòn cao gấp 2,7 lần so với các chi tiết đáp ứng các yêu cầu chính thức của nhà sản xuất – tức là các thông số kỹ thuật chính thức được nêu trong hướng dẫn vận hành máy nghiền côn hạng trung.
Nếu sau khi lắp ống lót mới mà không thực hiện quá trình mài mòn không tải trong 12 giờ dưới tải trọng 30%, bề mặt làm việc danh định sẽ không đạt được tiếp xúc đồng đều, dẫn đến tăng mức mài mòn cục bộ lên 68%. Đây là giá trị tính toán thu được theo công thức mài mòn của cặp ma sát trượt
Thông số Vòng bi nguyên bản sau khi lắp ráp tại nhà máy Vòng bi sau khi được sửa chữa chất lượng cao bởi bên thứ ba Vòng bi sau khi được sửa chữa kém chất lượng Độ cứng bề mặt HB 220-240 HB 210-220 HB 180-200 Khoảng hở lắp ráp 0,12–0,15 mm 0,13–0,16 mm 0,08–0,21 mm Thời gian trung bình trước khi xuất hiện dấu hiệu hao mòn đầu tiên 8.200 giờ 6.700 giờ 1.800 giờ
Câu hỏi 1: Có thể xác định khe hở không đúng trước khi đưa máy nghiền vào vận hành không? Trả lời: Có, chỉ cần đo chỉ số của cảm biến rung khi máy chạy không tải; nếu giá trị vượt quá 4,5 mm/s – phạm vi tham chiếu kỹ thuật này – thì điều đó cho thấy đã vi phạm các giới hạn cho phép. Câu hỏi 2: Thời gian mài mòn tối thiểu bắt buộc là bao lâu? Trả lời: Thời gian tối thiểu là 8 giờ với tải trọng 25% so với giá trị danh định; đây là dữ liệu thực tế thu được từ các đội bảo trì. Câu hỏi 3: Loạiloại mỡ bôi trơn có ảnh hưởng đến tốc độ mài mòn của ống lót sau khi sửa chữa không? Trả lời: Việc sử dụng mỡ bôi trơn có chỉ số độ nhớt dưới 180 sẽ dẫn đến tăng mức mài mòn lên 31%; đây là giá trị tính toán dựa trên kết quả thử nghiệm trong điều kiện nhiệt độ cao