Pada ketinggian tinggi, penghancur kehilangan 30–40% efisiensinya akibat atmosfer yang tipis: penurunan daya mesin pembakaran dalam, serta panas berlebih pada komponen-komponennya. Secara standar, hal ini dikompensasi dengan menggunakan turbocharger; ke depannya, solusi yang menjanjikan adalah beralih ke penggerak listrik dan modernisasi komponen kerja.
Mesin penghancur yang beroperasi di ketinggian tinggi tak terhindarkan akan mengalami penurunan daya yang signifikan akibat tekanan atmosfer yang rendah dan kadar oksigen yang berkurang, yang secara langsung mengganggu siklus kerja unit tenaga dan menurunkan efisiensi penghancuran bahan baku sebesar 30–40% dibandingkan dengan kondisi di dataran rendah.
Pada ketinggian lebih dari 1.000 meter, kepadatan udara menurun secara proporsional seiring dengan kenaikan ketinggian, yang mengakibatkan berkurangnya volume oksigen yang masuk ke silinder mesin pembakaran dalam, sehingga menyebabkan pembakaran bahan bakar yang tidak sempurna dan penurunan daya nominal unit penggerak penghancur secara otomatis, di mana setiap kilometer ketinggian menambah kerugian sekitar 10% dari nilai dasar.
Selain penurunan daya mesin, atmosfer yang tipis juga mengurangi efisiensi sistem pendingin penghancur, karena udara yang padat merupakan agen pembuangan panas utama, yang mengakibatkan komponen gesekan menjadi terlalu panas dan pembatasan beban tambahan pada bagian-bagian kerja yang bertanggung jawab atas proses penghancuran fraksi padat bahan baku.
Dalam praktiknya, untuk menetralkan efek ketinggian yang tinggi, digunakan turbocharger dengan geometri bilah yang dapat disesuaikan, yang memaksa udara masuk ke saluran pasokan mesin, serta menyesuaikan kalibrasi sistem bahan bakar untuk menjaga rasio campuran bahan bakar-udara yang stabil pada semua kondisi operasi.
Arah-arah yang menjanjikan dalam penyesuaian peralatan penghancur untuk kondisi ketinggian tinggi adalah peralihan ke unit tenaga listrik, yang tidak bergantung pada komposisi dan kepadatan atmosfer, serta modernisasi desain komponen kerja untuk mengurangi konsumsi energi dalam proses penghancuran tanpa mengorbankan kualitas produk akhir.
